Alors que les trois hommes les plus rapides de la course se trouvaient sur le podium, une erreur est venue troubler les réjouissances.
Imaginez la scène… Jorge Lorenzo, incontestable vainqueur, est sur la plus haute marche du podium.
A ses côtés, Casey Stoner et Valentino Rossi, qui s’est battu bec et ongles avec Dovizioso pour venir s’installer à la troisième place. L’Italien, comme pour narguer le coup du sort qui lui a fait déclarer forfait pour deux Grands-Prix, jette ses béquilles dans le public. Quelques instants de silence, et … l’hymne national italien retentit ! Lorenzo est incrédule, Rossi est hilare.
Certes il a livré une course magnifique, mais de là à en faire oublier le vrai vainqueur de la course ! Après quelques secondes, l’équipe technique se rend compte de son erreur et tout rentre dans l’ordre. Mais un froid a tout de même été jeté, et le pilote espagnol a moyennement apprécié.
Voilà qui n’est pas pour réchauffer les relations entre les deux pilotes Yamaha, que l’on disait déjà tendues…
C’est un Grand Prix plein de surprises et de rebondissements auquel nous avons pu assister ce dimanche. Le grand retour du Doctore, encore plus combattif et impressionnant que prévu, a fait vibrer ses nombreux fans. Son résultat est à la hauteur de son talent, et la bataille livrée avec Stoner était du tout grand spectacle !
Après un début de course mouvementée, la chute malheureuse de Randy DePuniet et le drapeau rouge, chacun se demandait si Vale, de retour de convalescence, allait pouvoir assumer les 21 tours restants. Souffrant encore de sa jambe et de son épaule, le champion a tout donné et est passé à deux doigts du podium. En bataille pour la troisième place avec Casey Stoner, c’est finalement l’Australien qui s’est imposé.
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Après avoir réalisé un excellent 3ème temps lors du warm-up disputé sous la pluie, Xavier Siméon termine 15ème du Grand Prix d’Allemagne au terme d’une course disputée. Il ajoute un point supplémentaire à son compteur mais surtout une expérience utile pour la suite de sa carrière.
C’est décidément l’automne avant l’heure au Sachsenring : il pleut lorsque le feu vert libère les concurrents pour le warm-up des Moto 2. La piste est détrempée et striée de filets d’eau tandis que le thermomètre affiche un petit 19°.
Dans ces conditions délicates, Xavier Siméon s’installe résolument dans le haut du classement, signant même la pole position dans la seconde moitié de la séance. A la lutte avec Tomizawa, Simon, West - toujours très fort sous la pluie - , Elias - en tête du Championnat -, Aergeter, … Xavier ne s’est pas laissé impressionner et a fait étalage de son talent. Dans son dernier tour, il hausse encore le ton et améliore ses 3 premiers temps partiels mais se retrouve gêné en vue de la ligne d’arrivée et clôture finalement cette séance par une excellente 3ème place.
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Xavier Siméon prendra dimanche le départ de son 6ème Grand Prix Moto 2 sur l’exigeant circuit du Sachsenring situé dans l’est de l’Allemagne, un tracé à découvrir pour le jeune belge.
Les pilotes de Grand Prix prennent la direction de l’Allemagne ce week-end pour un nouveau rendez-vous, très exactement sur le circuit du Sachsenring à Hohenstein-Ernstthal. Si ce tracé n’est peut-être pas le plus connu des amateurs de sports mécaniques, il n’en est pas pour autant dénué d’intérêt. Plutôt étroite, cette piste de 3.675 mètres - à la ligne droite de 750 mètres - est composée pour une bonne part de virages en aveugle, le tout avec des dénivelés marqués.
Premières impressions de Xavier Siméon à son arrivée : « Ce circuit est impressionnant ! De vraies montagnes russes ! Je n’ai jamais roulé ici, je découvre le tracé. Je me suis entraîné sur une console de jeux, c’est du virtuel mais ça aide à mémoriser les virages et les enchainements. Pour la pratique, on verra vendredi ! ».
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Le team HRC a officiellement communiqué vendredi que le pilote australien Casey Stoner le rejoindrait pour la saison prochaine.
Après avoir passé 4 années chez Ducati, le champion du monde 2007 vient de se décider à rejoindre Pedrosa et Dovizioso au sein de l’équipe Honda. Il avait déjà couru pour Honda en 2006, lors de sa première année en motoGP.
Ravi de cette nouvelle, le vice-président Honda, Shuhei Nakamoto, a déclaré : “Nous sommes très heureux que Casey revienne chez Honda l’an prochain. Il est clairement l’un des meilleurs pilotes du MotoGP et apportera rapidité et expérience à notre team. Le team Honda officiel a déjà deux très bons pilotes avec Dani Pedrosa et Andrea Dovizioso, ils font actuellement de très bonnes performances et sont deuxième et troisième du classement du Championnat du Monde 2010. Le HRC espère garder ces deux pilotes l’an prochain, ce qui nous permettrait d’avoir une superbe équipe.”
C’est à présent vers Valentino Rossi que tous les regards sont tournés en attendant la confirmation de son départ vers Ducati.
Voici une nouvelle qui risque bien d’en réjouir plus d’un ! Hier, à Misano en Italie, Valentino Rossi est remonté sur une moto pour la première fois depuis sa chute du 5 juin au GP d’Italie.
C’est au guidon d’une Yamaha R1, prêtée pour l’occasion par le Team Yamaha World Superbike, que le Doctor a réalisé 26 tours du circuit de Misano.
Le pilote Italien et ses médecins voulaient faire ce test afin d’évaluer le stade de guérison de ses fractures. “Nous avons organisé ce test afin de savoir comment nous devons travailler à partir de maintenant et de voir comment je me sentais sur une moto” a déclaré le nonuple Champion du Monde. “Le test a été positif parce que je peux au moins piloter, mais une course Moto GP est très différente d’un test comme celui-ci.”
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Malgré un très bon départ et la chute collective évitée dans le premier virage, le pilote belge a été victime de malchance par la suite.
Alors qu’il se trouvait en quinzième position, Siméon a été heurté par un de ses concurrents dans le 5ème tour.
Il s’est alors retrouvé bon dernier et a ainsi vu s’envoler l’espoir d’un beau classement. Il a malgré tout passé le reste de la course à se battre et a terminé 24ème.
Mais pour lui, le plus important n’est pas le résultat mais bien l’expérience acquise lors de ce GP : « Le warm up s’était bien passé, on avait fait évoluer la moto dans le bon sens, de quoi être confiant pour la course. J’ai pris un bon départ, il y avait de la place à gauche de la piste, j’ai su en profiter. J’ai évité la chute collective du 1er virage et j’étais 13ème au 1er passage. Je pouvais clairement viser une belle place mais au 5ème tour, un concurrent m’a accroché la jambe, juste quand j’allais doubler Wilairot. J’ai tiré tout droit, je suis reparti dernier ! Je me suis appliqué à tenir un bon rythme mais le retard était trop important pour espérer revenir avec les meilleurs. Voilà , c’est comme ça en Moto 2. Je termine l’épreuve, c’est de l’expérience en plus pour moi, c’est le plus important. »
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Il y a peu, un sondage auquel vous avez été plusieurs à répondre, a élu Didier de Radiguès comme le second présentateur Tv sportif préféré !
Depuis déjà pas mal de temps, Didier a réussi à faire croître et aimer davantage les sports moteurs auprès des téléspectateurs et internautes.
Présentateur incontournable des MotoGP et de l’émission Moteur sur la chaine Club RTL, cet ancien grand pilote (et vu son activité actuelle, nous ne pouvons pas parler d’ancien), ce grand pilote donc, vous dit merci pour le soutien et la confiance que vous lui donnez depuis tout ce temps !
A la suite de ces résultats, Didier de Radiguès a répondu à une interview dans laquelle il s’étonnait lui même d’apprendre cette grande nouvelle. D’autant plus que le concours ne touchait pas uniquement les présentateurs automobiles, il est issu d’un magazine essentiellement consacré au foot!
La solidarité des motards
Pour lui, l’explication la plus plausible serait qu’il est “porté” par la solidarité de la communauté des motards. ” Ce sont des passionnés et pas uniquement des personnes qui se font un petit signe de la main lorsqu’ils se croisent sur la route.”
Seul et sans concurrence depuis maintenant 6 ans, il est vrai que Didier reste, aux yeux de tous les motards, Le Monsieur MotoGP. Et cela se confirme chaque année avec une reconnaissance et un taux d’audience croissants.
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